“Svi su obožavatelji Ferrarija. Čak i ako kažu da nisu, ipak su obožavatelji Ferrarija”, legendarna je izjava Sebastiana Vettela, nekadašnjeg Svjetskog prvaka u Formuli 1. Upravo u njoj je sjajno sumirana privlačnost Velike nagrade Italije, utrke koja se održava na legendarnoj stazi Monza. Vođena istom mišlju, ondje se zaputila i Matea Naranča.
Osim sjajnoj atmosferi, svjedočila je i stvaranju povijesti jer je pobjednik utrke Max Verstappen postao prvi vozač kojemu je tu pošlo deset puta za redom u jednoj sezoni. Mateine dojmove donosimo vam u nastavku.
Sve samo ne obična utrka
Monza je mali grad na sjeveru Italije koji se nalazi između modnog i financijskog središta, Milana te jezera Como koje svojom prirodnom ljepotom, bogatom poviješću i kulturnom baštinom oduvijek privlačilo bogate i slavne. Prvi vikend u rujnu u Monzi tradicionalno je za rezerviran za utrku Formule 1. Taj vikend svi žele biti u Monzi jer to nije obična utrka, Talijani žive Formulu 1.
Oduvijek su poznati kao vrlo temperamentan narod koji je ponosan na svoju povijest, industriju i sport. Jedan od najvećih ponosa i najprepoznatljivijih brendova u svijetu je upravo Scuderia Ferrari koja je obilježila cijelu povijest ovoga sporta. Osim što se natječaju vozači u utrkama, također se natječu i konstruktori bolida. Upravo Ferrari ima rekordnih 16 konstruktorskih prvenstava.
Staza na kojoj je ispisana povijest
Kao pripadnica milenijaca koja je s ocem početkom dvijetisućitih svake nedjelje gledala Formulu 1 na HRT-u, kada je naravno Ferrari dominirao, a Michael Schumaher osvajaju sve što se moglo osvojiti te postao sinonim ovog sporta, u meni je bila želja da odem na jednu od utrka Formule 1. I ove godine ostvarila se želja da odem upravo u Monzu, u društvu prijateljice Marite koja je najveća poznavateljica i ljubiteljica Formule 1 koju poznajem.
U Monzi se vozi 53 kruga, svaki krug dugačak je 5,793 km. Zbog jedinstvene konfiguracije staze, naglasak pri podešavanju bolida je na što većoj brzini na pravcu, dobroj stabilnosti na kočenju i trakciji na izlasku iz zavoja zbog čega je ova utrka vrlo atraktivna za gledatelje s mnogo pretjecanja. Također, na ovoj stazi je Lewis Hamilton, 2020. godine odvezao najbrži krug u povijest Formule 1 s prosječnom brzinom 264,36 km/h.
Posebna energija
Osim doživljaja koji je jedinstven, čovjek ne može da se ne zapita koliko je toga čovjek svojim umom sposoban stvoriti, od motora koji proizvode toliku brzinu i takav zvuk, do psiholoških i motorčkih sposobnosti vozača koji upravljaju tim bolidima.
Pobijedio je Red Bull tim na čelu s Max Verstappenom, ali slavili su Ferrarijevi navijači. Odmah na kraju utrke svi su ušli na stazu, razvili velike Ferrari zastave i pjevali talijanske pjesme. Ta energija i strast koja je sad doslovno obuzela cijelu stazu, nezaboravna je.
Foto: Privatna arhiva, Profimedia
