Izgleda da bi se Hrvatska uskoro mogla naći na karti F1 fanova diljem svijeta. Naime, Ministarstvo zaštite okoliša i zelene tranzicije upravo je odobrilo elaborat zaštite okoliša vezan za projekt izgradnje međunarodnog autodroma Croatia Ring. Ako još niste čuli za to, u pitanju je staza koja bi trebala biti izgrađena po najvišim standardima koje propisuje FIA (Međunarodna automobilistička federacija). Ne želimo prenagliti, ali to bi moglo značiti potencijalno domaćinstvo za utrke Formule 1 u Hrvatskoj.
Više o Croatia Ring autodromu
Planirana lokacija autodroma Croatia Ring je na području grada Slunja, između naselja Veljun i Blagaj i u blizini rijeke Korane.
“Napokon imamo rješenje i vrlo sam zadovoljan procedurom koja bila vrlo kompleksna, a kojom smo se stvarno dokazali i uspjeli odgovoriti na sva zahtjeve struke i ministarstva. Sada nastavljamo dalje. Jer ovo je velik projekt koji siguran sam donosi benefite kako za Karlovačku županiju tako i za cijelu cijelu Republiku Hrvatsku”, rekao je za Forbes Hrvatska Davorin Štetner, voditelj i partner projekta. Investitor je tvrtka Automotodrom Plitvice Ante Bušića.
Sam elaborat predviđa izgradnju kompleksa na površini od oko 50 hektara. Od tolike površine, 40 hektara bi otpalo na zonu automotodroma s trkaćom stazom, paddockom, servisnim objektima i pratećom infrastrukturom. Ostalih 10 hektara zauzimali bi turistički i ugostiteljski sadržaji.
U samom središtu projekta je, naravno, staza. Njezina duljina bit će 4,2 kilometra s 12 zavoja i visinskom razlikom većom od 34 metra. Projektirana je prema FIA Grade 1 specifikacijama, najvišoj kategoriji homologacije koja omogućuje organizaciju utrka najvišeg ranga, uključujući Formulu 1. Imat će više konfiguracija i bit će namijenjena automobilističkim i motociklističkim natjecanjima, testiranjima vozila, školama sigurne vožnje i komercijalnim događanjima.
Koliko gledatelja će primati?
Prema trenutačnom planu, u godini bi se odražava do dva velika događaja. Osim staze, u planu je i butik hotel, luksuzni apartmani, lože s pogledom na stazu, restorani, izložbeni prostor te dodatni smještajni kapaciteti za ukupno oko 520 gostiju dnevno.
Za velike utrke planira se prihvat gotovo 18.000 posjetitelja. Prirodne tribine mogle bi primiti oko 15.000 gledatelja, a tu su još i VIP prostori, prostor za medije i potrebna infrastruktura za televizijske prijenose.
Kako piše Forbes, gradnja će se odvijati u tri faze. Prva obuhvaća gradnju staze, paddlocka, VIP loža i servisnih objekata. Druga faza posvećena je hotelu, a posljednja vilama i turističkim sadržajima. Predviđeno vrijeme izgradnej je dvije godine.
Foto: Profimedia, Instagram (@f1)
